如果看到结构图还不能知道三叶罗茨鼓风机的墙板在哪，那么请继续往下阅读，下图
下图中我们圈中的部分，便是三叶罗茨风机的墙板部分，分为两部分，一部分是齿端墙板，一部分是驱端墙板，也叫做侧板，安装在风机的两端。下面我们来看下墙板的实物图，如下：
上图为罗茨风机端盖精加工的情形，端盖在经过粗加工之后，会经过精加工，然后再进行组装。在实物三叶罗茨风机上，墙板安装在哪个位置呢？下面我们来看下面的实图：
箭头标注的地方，就是端盖安装的位置，驱动端和齿端墙板还是有一定区别的。上图我们看到的三叶罗茨风机与普通的三叶罗茨风机不太一样，我们看到有一些管子，这些管子是用来做密封用的，该设备为特殊密封三叶罗茨风机。如果您想了解密封方式可以点击这里查看：三叶罗茨风机特殊密封方式
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一、工作原理
罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。
同步齿轮除了起传动作用之外，还用以保持两转子之间的相互位置，转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互之间不发生接触，故无须对转子加油润滑。
图1-（a）中，机体内之容积，被叶轮分割成四个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体与进气口压力相同，左转子刚封闭的（Ⅰ′）区域与进气口
压力相同。右转子封闭的容积（Ⅰ′）仍未与排气口相通，故仍为进气口压力。排气口容积（Ⅱ）为排气口（斜线表示）。
图1-（b）为叶轮旋转θ=30°后的情况，机体内容积被叶轮分割成三个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体之压力为进气口压力。（Ⅱ）与排气口相通，故其气体为排气压力（斜线表示）。左转子所封闭容积（Ⅰ′）仍为进气口压力。
图1-（c）为叶轮旋转60°后的情况，仍被转子分割成四个区域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）与图1-（a）中情况相同，仅后者与前者的位置互换而已。
图1-（d）为叶轮旋转90°后的情况，它与图1-（b）中情况相同，仅是左、右转子位置互换而已。
图1-（e）为叶轮旋转120°后的情况，它与图1-（a）完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程，旋转一圈（360°）后，即完成整个叶轮的工作全过程。
二、性能特点
1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。
2. 压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。
罗茨鼓风机没有内压缩，系统需要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。
3. 输送介质不含油。
罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互不发生接触，故无须对转子加油润滑，故介质不含油。
4. 结构***合理，运行可靠，使用寿命长，操作维修方便。
第二章 结构
一、概述
罗茨鼓风机结构见图3.
序号
名称
材 质
数 量
序号
名称
材 质
数 量
机 壳
HT250
11
主动轴承端盖
HT250
叶 轮
HT500
12
从动轴承端盖
HT250
主 动 轴
45
13
骨架油封
丁晴胶
从 动 轴
45
14
轴承挡块
HT250
驱端墙板
HT250
15
轴 套
HT250
齿端墙板
HT250
16
齿 轮
SCM425
驱端密封轴套
HT250
17
止动垫圈
A3
齿端密封轴套
HT250
18
锁紧螺母
SS400
主动轴承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
从动轴承
SUJ2
20
黄油杯
C3604
其中：“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合，便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用，其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。
“件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子（主动轴穿入叶轮）和从动转子（从动轴穿入叶轮）的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证，驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上，从而使鼓风机得以平稳、安全运转。
二、间隙调整
1.叶轮型面间的间隙调整。
拧松“件号18”锁紧螺母，适当调整两齿轮间的安装角度位置，即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后，应拧紧锁紧螺母，并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行，旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。
2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。
首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和，否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。
对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差，从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。
叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整，是一项技术难度较大的工作，应慎重认真处理。
第三章 罗茨鼓风机的安装和使用
一、安装
鼓风机的安装，可参阅一般机械设备安装规范，按照工厂说明书给定的尺寸进行安装，并且尚需注意下列事项：
1 地脚螺栓孔，采用二次灌浆法。
2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整，根据进、排气口之方向和维修之需要，基础面四周应留有适当宽裕的地域。
3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时，即封闭进、排气口，彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物，然后与风机接通，要求各法兰结合面不准漏气。
4 当输送空气介质，其含尘量超过100mg/m3时，建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。
5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。
6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上，应装置压力仪表和安全阀，当风机处于超负荷运行时，仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。
7 为了保证鼓风机安全运转，风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷，必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头，以消除管道振动和热变形之影响。
8 安装时必须找正，风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整，其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转，建议安装减震器。
9 安装时***不允许***风机的装配间隙。安装后，盘动鼓风机转子应转动灵活，无撞击和摩擦现象。
二、使用
1、使用要求：
（1）进气温度不高于40℃；
（2）气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半；
（3）轴承温度***高不超过95℃；
（4）润滑油温度***高不超过65℃；
（5）不得超过铭牌规定的额定升压范围。
2、鼓风机启动前之准备工作：
（1）检查各紧固件和***销的安装质量；
（2）检查进、排气口和阀门等安装质量；
（3）检查鼓风机的装配间隙是否符合要求；
（4）检查鼓风机与电机的找中、找正质量；
（5）检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固；
（6）向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置，建议采用N68机械油；
（7）向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂，建议采用锂基润滑脂。
（8）全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音；
（9）检查电动机转向是否符合指向要求。
3、鼓风机空负荷试运转：
（1）新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转；
（2）罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转；
（3）1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况，可从油箱的视油窗观察其飞溅情况，其形成毛毛雨飞溅油雾即可；2长时间带负荷运转后，油温升高，油位线上升，可按第1条所述要求进行调整；3停机一定时间后，油温降低则油位线下降，可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整；
（4）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声；
（5）空负荷运行30分钟左右，为情况正常，即可投入带负荷运转。如发现运行不正常，进行检查排除后仍须作空负荷试运转。
4、鼓风机正常带负荷持续运转：
（1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷，直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。（风机启动时应空载，严禁带负荷启动）；
（2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。
（3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态，严防堵塞。
（4）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口（改变了进气口之温度）否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节，则必须采用冷却措施；
（5）鼓风机在额定工况下运行时，在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。
5、鼓风机非正常带负荷启动：
在不得已的情况下，鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时，务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开，排气全部排入大气，逐步关闭放空阀，直至全部关闭后，才完成启动操作。
6、停车
鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。紧急停车时，出风口必须安装止回阀，以保护机器安全。
第四章 罗茨鼓风机的维护与检修
一、罗茨鼓风机的日常***
做好风机的日常维护***，使之经常处于良好运行状态，不但能延锦工机的维修周期，而且能防止风机的过早磨损，预防机械事故的发生。内容如下：
1. 坚持文明生产，经常保持风机表面及其周围场地清洁，并经常检查各部分***销、连接螺栓的紧固程度，随时把已经松脱的螺帽拧紧。
2. 经常检查轴承温度有无过热现象，轴承齿轮油箱允许温升和***高温度，应符合表一规定。
表 一
部 位
***高温升
***高温度
滚动轴承
55℃
95℃
齿轮润滑油
35℃
65℃
3. 检查齿轮油箱和副油箱，润滑油应加到规定的两条刻度线之间，不应过少，勿使油箱渗漏。
4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。
5. 检查风机的润滑系统是否正常，正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中，齿轮润滑油在负荷试车后应予更换（或过滤后再用），正式使用200小时以后，换***次油，以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质，发现赃物及时过滤；发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。
6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑，可参照上条5，定时一同加油、换油和清理。
7. 经常倾听机体内运行工作情况，有无磨损、过热或异常声响。
8. 经常检查进风口气体过滤器，及时清扫或更换滤料，避免含尘量过大，增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。
9. 每班按规定时间，做好记录，记录中包括：轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。
10. 建立各种维护***制度，规定检查项目、检查点及质量要求等。
二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施
由于安装使用不当，维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障，现将常见的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能产生的原因
检修方法及措施
1.齿轮轴与圆锥孔松动
检查锁紧螺母是否松动，重调两齿轮间的角度位置。
2.齿轮轴孔与轴颈配合不良
（1）检查配合面是否有碰伤现象
（2）检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况
3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值
重新调整δ2
4.齿轮磨损，使啮合侧缝超过允许值
若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。
5.主从轴弯曲变形
调直或更换新轴
6.轴承磨损
更换新轴承
7.汽缸内混入***或有所输送介质的结块
清除***或结块
轮外径与机壳内壁有摩擦现象
1.叶轮与机壳间的间隙不均匀，超过允许值
（1）检查间隙，调整δ1
（2）检查前后墙板与机壳结合的***销是否松动，修复销孔更换***销。
2.轴承磨损，径向间隙过大
更换轴承
3.主、从轴弯曲变形
调直或更换新轴
叶轮与前后墙板有摩擦现象
1.间隙调整不当
重新调整δ3、δ4
2.轴承轴间游隙过大
重新调整或更换轴承
3.叶轮端面混入***或结块
清除***或结块
风量变小
1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大
更换磨损零件
2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动
按要求调整
3.系统有泄漏
检查后排除
1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力***，即进口负压增大（在出口压力不变情况下，升压加大）
检查后排除
2.出口系统压力增加
检查后排除
3.静动零件发生摩擦
调整间隙
4.齿轮损坏
更换
5.轴承损坏
更换
温度
不正常
1.齿轮副啮合不良或侧隙过小
调整齿轮副的啮合情况
2.润滑油太脏
清洗润滑系统及轴承齿轮等，更换新润滑油，或重新过滤润滑油
3.系统阻力太大或进气温度过高
调整系统运行情况，降低进气温度
4.润滑油温度过高
检查油量及运动部位是否正常
振动加剧
1.叶轮平衡精度过低或精度被***
重新校正平衡达到G6.3级
2.地脚螺栓或其它紧固件松动
紧固各部位
3.轴承磨损
更换新轴承
4.机组承受进气管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撑
系 统
负荷超载
1.管网阻塞
检查系统是否有堵塞现象，应立即排除
2.空气滤清器中，滤料含尘量过大
清洗（反吹）或更换滤料
噪声超过标准规定
1.进出口消声器失效
重新更换消声器
2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞
重新更换消声器内筒壁的玻璃布
3.由于振动等原因，使吸声材料下坠，造成消声效果降低。
拆除整修消声器，加入适当的吸声材料
技术领域：
本实用新型涉及的是一种罗茨鼓风机墙板，尤其是机壳内部结构，属机械工程中泵技术领域。
背景技术：
罗茨鼓风机是一种用于输送气体的机械设备，其结构包括由机壳和前后墙板组成的气腔，机壳上有吸排气口。有一对平行的轴经轴承安装在前后墙板之间，两轴分别是主动轴和从动轴。主动轴从前墙板伸出与电机连接，两轴还在后墙板外以相互啮合的同步齿轮连接。两墙板外各以一密封罩盖与墙板密封构成油箱，其内灌注冷却润滑油，用以对轴承、 齿轮进行润滑和冷却。以往使用的罗茨鼓风机墙板是实心的板体，其所受热量只能通过内外两侧表面向气腔内气体和冷却润滑油传导、辐射，而罗茨鼓风机在工作时排气口外的气体会因压缩而产生热量，另一侧油箱温度也较高，导致墙板将热量传导给轴承，从而使轴承在高温状态下工作，降低轴承工作寿命。为解决这一问题，通常的做法是在是在密封罩盖上设置水冷结构，但这一措施增加了罗茨鼓风机结构的复杂性。
发明内容针对上述不足，本实用新型就是要提供一种使阻拦排气口热量向轴承传导的罗茨鼓风机墙板。本实用新型提供的罗茨鼓风机墙板，罗茨鼓风机的转子轴经轴承安装在墙板上， 墙板内是安装有转子的气腔，墙板外是与一密封罩盖密封构成的油箱，转子轴与墙板之间从内向外分别安装有动密封装置和轴承，所说墙板上有处于内外侧面之间且开口在墙板周边上的空气隔离腔，则墙板形成至少在转子轴安装孔周围部分支撑的、有空气夹层隔离的两层，一层为油箱壁，另一层为气腔壁。本实用新型提供的罗茨鼓风机墙板，在内外两侧之间，除必须存在的转子轴安装孔部分仍存在实体外，其余部分设置了一个空气隔离腔，且这个空气隔离腔在墙板周边有开口，使气腔和油箱产生的热量都可以从该空气隔离腔传导给空气并经辐射散热。与现有技术相比，本实用新型能通过空气的对流作用带走大量热量而具有散热效果，可有效地防止轴承受热过高而使其在高温下工作的问题，保证轴承工作在正常的温度范围内，提高轴承工作寿命，同时因不需要冷却水冷却而节能、环保。所说空气隔离腔设置在墙板内侧的机械密封装置所在层面上，由于转子轴的高速运转，机械密封装置会因摩擦发热，而气腔也在内侧一边，所以将空气隔离腔设置在近内侧，即机械密封装置外的墙板是实体被挖空的空气隔离腔，则散热效果更好，对位于近外侧的轴承的保护作用也更好。所说空气隔离腔与转子轴垂直，且上下两侧设置空气隔离腔的开口而垂直边上封闭，使空气隔离腔形成上下垂直的通道，在工作时与外界空气的温差可形成自下而上的空气流，提高散热效果。
图1为罗茨鼓风机外部结构示意图；图中1-齿轮箱，2-后墙板，3-机壳，4-吸气口，5-前墙板，6-前密封罩盖，7-主动轴，8-排气口 ；图2是图1中A——A向剖视图；图中3-机壳，4-吸气口，5-前墙板，6-前密封罩盖，7-主动轴，9-从动轴，10-空气隔离腔；图3是图1中件5的B——B视面图；图中5-前墙板，10-空气隔离腔，11-轴安装孔。
具体实施方式
一罗茨鼓风机如图1、2所示，包括机壳3、前墙板5、后墙板2组成的气腔，机壳内在同一水平面上平行地安装有一对转子轴，其中一为主动轴7另一为从动轴9，主从动轴之间经后墙板外的齿轮箱1内的同步齿轮连接，前墙板外还有前密封罩盖6，齿轮箱和前密封罩盖与前墙板所构成的都是油箱，用以密封润滑冷却液对齿轮和轴承起润滑、冷却作用。机壳上下壁分别设置吸气口 4和排气口 8。在墙板上设置有空气隔离腔10，空气隔离腔是在墙板内外侧之间挖去一部分，使两侧之间有一个空气夹层。如图3所示，除轴安装孔11周围及与机壳安装用螺丝孔周围外都是空气夹层(螺丝孔外围虽然用套管也能起到支撑作用但不便安装)，即是墙板中的空气隔离腔。该空气隔离腔与转子轴垂直，并在轴与墙板之间的机械密封装置所在平面上，因此图3中的轴安装孔实际上是机械密封装置的安装座套。另外，墙板上兼具支撑墙板内外两层、密封、方便安装的轴安装孔周围及螺丝孔周围所余留的部分，向上下方向延伸以构成导流作用，使空气隔离腔形成以这些延伸部分为左右壁的、垂直方向的导风管，随着工作时墙板温度的上升，空气在其中形成自下往上的对流。
权利要求1.一种罗茨鼓风机墙板，罗茨鼓风机的转子轴经轴承安装在墙板上，墙板内是安装有转子的气腔，墙板外是与一密封罩盖密封构成的油箱，转子轴与墙板之间从内向外分别安装有动密封装置和轴承，其特征是所说墙板上有处于内外侧面之间且开口在墙板周边上的空气隔离腔，则墙板形成至少在转子轴安装孔周围部分支撑的、有空气夹层隔离的两层，一层为油箱壁，另一层为气腔壁。
2.如权利要求1所述的罗茨鼓风机墙板，其特征是所说空气隔离腔设置在墙板内侧的机械密封装置所在层面上。
3.如权利要求1或2所述的罗茨鼓风机墙板，其特征是所说空气隔离腔与转子轴垂直， 且上下两侧设置空气隔离腔的开口而垂直边上封闭，则空气隔离腔形成上下垂直的通道。
专利摘要本实用新型提供的罗茨鼓风机墙板，罗茨鼓风机的转子轴经轴承安装在墙板上，墙板内是安装有转子的气腔，墙板外是与一密封罩盖[6]密封构成的油箱，转子轴与墙板之间从内向外分别安装有动密封装置和轴承，所说墙板[5]上有处于内外侧面之间且开口在墙板周边上的空气隔离腔[10]，则墙板形成至少在转子轴安装孔周围部分支撑的、有空气夹层隔离的两层，一层为油箱壁，另一层为气腔壁。与现有技术相比，本实用新型能通过空气的对流作用带走大量热量而具有散热效果，可有效地防止轴承受热过高而使其在高温下工作的问题，保证轴承工作在正常的温度范围内，提高轴承工作寿命，同时因不需要冷却水冷却而节能、环保。
文档编号F04C29/04GKSQ
公开日2011年9月21日 申请日期2011年4月7日 优先权日2011年4月7日
发明者高进 申请人:浙江同源鼓风机制造有限公司
(1)机壳墙板采用灰口铸铁,经过特殊热处理.
(2)叶轮采用灰口铸铁,经过特殊热处理,叶轮装配前经静,动平衡调试完毕
(3)主从轴采用45号钢制造,并经过调质处理,主从轴两端均用滚动轴承支撑,其驱动端端采用的是可调轴承,以保证主,从轴在受热膨胀时沿轴向自由伸展.
(4)墙板采用中空全封闭型,在轴承座端部装有相对的两道骨架氟橡胶油封以达到封油之目的.
(5)两侧墙板下带有排油气丝堵,在正常运行时，可以通过打开丝堵看有无油、气排出来确定机封是否泄漏，及漏量大小。
(6)齿轮采用齿轮毂,齿圈结构,采用20Cr经过渗碳淬火处理磨齿加工.
(7)密封部:采用双端面机械密封，一个端面密封气体部分，另一个密封油部分。机封的冷却及润滑有外部设置密封液站提供.
罗茨鼓风机组成sr150罗茨鼓风机罗茨鼓风机常见问题
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