一、风机机壳
罗茨风机机壳一般由强度铸铁支承，多为椭圆形缸体。铸铁材质不耐腐蚀，若输送腐蚀性气体则应采用不锈钢材质罗茨风机。风机外部铸有加强筋和安装角，大多为整体结构，缸体上设有进、排气孔口。
二、风机墙板
罗茨风机机壳与主、副油箱之间设有墙板，可起到端盖、与支座的作用，将转子两端支承起来。风机墙板主要有前墙板与后墙板两种类型。有的墙板还还配有侧板。罗茨风机装配时将侧板潜入机壳端口，可满足转子径向定位的要求。维修方便，即使发生磨损，只需更换侧板机壳。
三、风机转子
罗茨风机转子通常由叶轮与轴经冷压或热套结合而成，有主动转子与从动转子两种类型。轴多采用优质碳素钢或高强度合金钢制作，从动轴相对较短，一般采用高强度铸铁制件，输送腐蚀性等气体采用不锈钢制造。
四、同步齿轮
罗茨风机同步齿轮具有传递动力、确定两叶轮间隙、保证两转子同步运转等作用，主、从动齿轮具有相同的啮合参数，从动齿轮大多由齿圈与轮毂组合而成。调整应按规定的旋转方向发生变化。齿轮一般采用优质碳素钢或高强度合金钢等材料制成，有直齿、斜齿及人字齿等多种齿型。
五、轴承
罗茨风机轴承主要承载径向载荷，当同步齿轮为直齿或人字齿时，不存在轴向力，当采用斜齿轮时，产载荷较小的轴向力。
罗茨风机轴承圆柱滚子轴承也可对转子起轴向定位作用，起承载作用，有深沟球轴承、角接触球轴承、调心滚子轴承及圆柱滚子轴承等形式。
六、密封方式
罗茨风机密封主要是起到防止气体和润滑油泄漏的问题，其密封的好坏，直接关系到产品设计制造水平高低和使用性能的优劣。尤其是当罗茨风机输送易燃易爆、腐蚀性气体或有毒气体时，密封方式的好坏直接关系到是否能够安全稳定运行。
罗茨风机常用密封方式有两种类型：
1、固定部位密封：罗茨风机运动部位的密封，如轴端部位、轴承座尾部及轴伸部位的密封为动密封或轴密封方式；墙板与机壳之间、墙板与油箱之间以及轴承压盖与轴承座之间的密封为静密封方式；
2、静密封：常用的有迷宫密封、骨架油封组、胀圈密封、调料密封和机械密封等形式，结构简单，一般为橡胶石棉板、O形密封圈等。轴密封结构较为复杂。
罗茨风机制造商拆除风扇轴承通常从拆卸轴承箱开始。壳体法兰上通常有2-4个过程螺孔，用于拆卸。拆卸时，首先拆下轴承座和壁板之间的连接螺栓，然后将螺钉拧入过程螺孔，然后从墙板接合面打开轴承座。在轴承壳体的阻力下，轴承的外圈向外移动并与轴承壳体一起被移除。轴承的内圈是与外圈一起移动还是被拆卸与轴承的结构类型有关。
齿轮与联轴器和滑轮基本相同。拆卸顺序是首先拆下紧固件，如圆螺母和固定垫圈，然后拉动齿轮。在拉动齿轮时，为了防止齿轮随螺杆旋转，可以在同步齿轮齿上插入一束布或棉纱。同时，为了防止齿轮从轴上脱落，在拉动车轮时可以将圆形螺母留在轴上。
在罗茨风机启动之前，有必要检查管道连接是否牢固且完整。用手转动风扇皮带轮，检查风扇内部是否卡住。在维护之后启动设备之前，检查旋转方向。拆下齿轮盖上方水平方向的油块，检查润滑油的质量是否合格，油位应靠近油塞螺纹的下缘。
完全打开入口和出口管道上的阀门和旁通阀，确保空气流通。在启动或运行期间应注意罗茨鼓风机的运行。如果发现撞击声和摩擦声，则应立即停止，故障排除后应重新启动故障。在投入运营时禁止启动所有进出口门。
有必要经常检查每个部门的实际情况，特别是定位销，并且没有松动。
锦工风机给大家介绍一下罗茨风机在运行过程中控制噪音的方法和各零部件的检验和修整
如何正确的拆卸罗茨风机：
1.拆卸风机前，应了解风机的构造和性能，主要零件的结构。从拆卸到安装，应有一名懂得风机安装的专人负责。
2.拆卸零件时，特别是精密的重要零件，应分别打上字头或作出标记，以免安装时发生错误。
3.根据零件的特点，选用适当的工具进行拆卸。
4.拆下来的零件，应排列整齐，分类摆放，以免安装时取用麻烦或发生错乱。
5.拆卸机壳的接合面时，应轻轻地撬动，防止损坏接合面而造成机壳漏气。
6.拆卸风机时，应对机器内部的间隙进行细致测量，如转子与转子之间的间隙，转子与机壳之间的间隙，并应记入安装记录本内，为以后的安装检修提供可靠数据。
7.拆卸各接合面上的垫板，应仔细进行，尽量不损坏，并应测量其厚度，记于安装记录本内，便于以后安装时，有原始依据。
罗茨风机在运行过程中控制噪音的方法：
安装消声器、加装隔声罩或者改造风机房或者进行管道包扎等等，这些方法都可以有效地减低噪音干扰，实现噪声控制，这些都是时下已经用于生产的噪音一般控制方法，实现起来比较容易，并且已经取得了比较好的效果。
噪音的控制方法就是尽力避免和减少噪声源产生的噪声辐射，即减少脉冲力。改进罗茨风机的气动设计、完善罗茨风机的安装、运行方式，是罗茨风机实现降噪根本的途径。
罗茨风机润滑油的使用方法：
1.检查润滑剂是否氧化和变质。如果氧化和变质，可以分辨出来。此时，润滑剂的颜色变黑或变深，并且在表面上形成硬膜。
2.检查润滑剂是否与太多的颗粒杂志混合。测试时，用手指轻轻润滑少量润滑剂，然后根据感觉判断。
3.不同类型的润滑油不能混合，不能混合新油，旧油，所以更换润滑油时，需要彻底清除废油并用新油填充。
4.润滑油填充应适当。填充太少会导致润滑不足。过量填充，润滑剂过度搅拌，温度迅速升高和油分离，分解和泄漏。
罗茨风机各零部件的检验和修整：
1.轴承合金与轴承体之间的结合面是否有脱壳现象，瓦面有无裂纹。
2.轴承的调整块与轴承体之间的结合面是否平整，垫片是否平直，调整块是否到位。
3.轴承的中分面是否贴合。
4.轴承的上下半是否错位，定位销是否起作用。如果在检验中发现问题，应在现场加以整修。
轴承在轴承箱孔中安装时，总的要求是接触良好和有两个方向的过盈。以往有许多实例表明：轴承在轴承箱孔中松动，会造成机组的振动。对于无调整块的轴承，瓦背与轴承箱孔的接触面积应达70%以上，而且要求接触均匀；对于有调整块轴承，应根据调整块的结构，达到产品说明书的接触要求，有的轴承调整块只要求局部接触并由加工保证的。轴承的安装过盈是与轴承结构型式有关的，水平方向过盈一般由于手感确定或者测量算出的，一般为0.01-0.03mm；垂直方向的过盈是用压铅丝法测得的，一般为0.02-0.05mm。
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锦工风机给大家介绍一下罗茨风机的日常维护和引起风机轴承损坏的原因及解决方法
罗茨风机的日常维护：
1.首先是使用后，我们不要说清洁过的罗茨风机安装在我们在维护过程中经常进出的地方。这样，很可能在下次造成不必要的损害。
2.另外，不允许在易燃，易爆并可能产生腐蚀性气体的区域安装罗茨风机，否则后果非常严重。
3.三叶罗茨风机在操作过程中利用鼓风机的压差自动将润滑液传送到滴头，然后滴入气缸以减少摩擦和噪音，同时保持气缸中的气体不回流。
4.安装罗茨风机时，还需要观察周围环境是否牢固以及其表面是否相对平坦。它应尽可能安装在相对稳定的地方。
5.罗茨风机的周围温度也需要很好地控制，因为鼓风机在工作时会发热，导致温度升高，因此此时的工作环境温度不能超过40摄氏度。
引起罗茨风机轴承损坏的原因及解决方法：
当电动机正常运行时，三相负载是对称负载，因此三相电流基本平衡且尺寸相等。如果电机在运行过程中出现异相，风机振动会变大，罗茨风机会出现异常声音，速度会降低，电流会降低增加，电机温度急剧上升，导致电机烧坏。正常质量的电机会在几十分钟内烧坏。可怕的是整个电源系统缺相，加上许多设备的开关是自锁或自动开启，停电后，输电相位丢失事故，可能会烧毁十几个电机
由于罗茨风机长期不间断运行，电机本体的温升过高，轴承补充润滑脂不会导致轴承脱水，直到轴承损坏，轴弯曲和皮带断裂等导致定子和转子。摩擦(通常称为扫帚)导致核心温度急剧上升，燃烧槽绝缘，匝间绝缘，导致绕组匝间短路或在地面“射击”。在严重的情况下，定子芯可能倒置，未对准，轴被磨损，并且端盖被刮掉。轴承损坏通常由以下原因引起：
1.轴承装配不当。如果在冷组装过程中轴承内圈受到不均匀的撞击，则轴会受到磨损，导致轴承内圈和外圈之间的干涉损失，或者干扰减小，内圈现象发生。当门没有均匀攻丝时，端轴承座和轴的外圈太松而不能使外圈运转。无论是罗茨风机运行内圈还是运行外圈都会导致轴承温升急剧上升。只要轴承完好无损，就允许间歇运行的外圈现象。
2.轴承壁未清洁，或润滑脂不干净。例如，轴承保持微小的钢材料彻底清洁，并且操作是轴承滚动到温度过高引起的损坏。
3.轴承再次更换。在罗茨风机电机端盖嵌套后，干涉很大或椭圆度超过标准，导致轴承滚珠间隙过小或不均匀，导致轴承运转过程中摩擦力增加，温度急剧上升直至燃烧。
4.由于定子和转子铁芯轴向不对中或加工轴后精度不足，轴承的内圈和外圈不在一个切削面上，导致轴承“吃得不同”，然后温度升高直至燃烧。
5.由于混合不同类型的润滑脂而导致轴承损坏。
6.轴承体存在质量问题，如滚道锈蚀，旋转不灵活，间隙过小，保持架变形等。
7.备用机长时间不运行，润滑脂变质，轴承生锈只能维护和保养，只能定期检查并定期更换润滑脂。
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